Drei Buchstaben, viel Power: MPS

Hendrik Busch — Wed, 13 Sep 2006 12:48:15 +0000

Lange Jahre, in denen die Amerikaner und Japaner in den Genuss von Fahrzeugen vom hauseigenen Tuner MazdaSpeed kamen, mussten vor allem die Europäer in die Röhre gucken, wenn es um Hochleistungsfahrzeuge aus dem Hause Mazda ging. Heute ist das anders: das Kürzel MPS (Mazda Perfomance Series) verspricht neuerdings Leistung satt. Den Anfang machte der Mazda 6 MPS, der mit seinen 260 PS nicht ganz an die Leistung der Platzhirsche Mitsubishi Lancer Evolution und Subaru Impreza WRX Sti ranreicht, dafür aber auch fast 20% weniger kostet. Was bisher im Sortiment fehlte, war ein Kleinwagen (bzw. untere Mittelklasse) mit überdurchschnittlicher Leistung – gut, den Mazda 3 gibt es mit 150 PS, aber an Fahrzeuge wie den Opel Astra OPC und den Golf R32 kommt er damit nicht.

Diese Lücke ist jetzt ausgefüllt und das, was Mazda Anfang 2007 rausbringen wird, ist jetzt schon mein Favorit unter den Autos für Unvernünftige: der Mazda 3 MPS. Er hat den 2,3l Turbomotor des großen Bruders spendiert bekommen und hat damit sogar mehr Leistung als der Golf R32. Leider hat er nur Frontantrieb und nicht Allrad wie z.B. der Golf, so dass die 260 PS und die 380 nm Drehmoment nicht voll zur Geltung kommen können. Mazda hält sich bedeckt mit Preisen, allerdings wurde der 3er MPS in der Schweiz für einen Grundpreis von 36.900 Sfr angekündigt, was ca. 23.500 EUR nach aktuellem Kurs entspricht. Damit schlägt er alle anderen Wagen in seiner Klasse (Golf GTI 5-Türer ab 25.000 EUR, Golf R32 ab 32.500 EUR, Astra OPC ab 28.000 EUR) von (zahlenmäßiger) Leistung und vom Preis her.

Fotos vom Mazda 3 MPS finden sich zum einen bei Mazda selber und zum anderen auf der Homepage von [Axela] Cruiser aus der Mazda Community. Von seiner Homepage ist auch das Bild auf dieser Seite entliehen (Danke an dieser Stelle!).

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